Arranca el servicio público de bici eléctrica en Madrid
Madrid cuenta desde este lunes con el nuevo sistema público de bicicleta ‘cien por cien’ eléctrica, BiciMad.
Carriles bici: ¿mejor separados y con una pared vegetal entre medias?
Es una discusión habitual: ¿Hasta qué punto son necesarios los carriles bici? Y, en caso de que se construyan… ¿Cómo? Un estudio asegura que, en términos de contaminación, sería muy…
Prejuicios, tópicos y bici urbana
Con este “contrareportaje” pretendemos evidenciar los prejuicios a los que puede someterse un ciclista tras cualquier tipo de accidente.
II Universidad Popular de la Bicicleta. 17 a 20 julio 2014
La Universidad Popular de la Bicicleta en España tiene como principal objetivo hacer llegar los avances de la bicicleta a personas de perfil diverso, con el fin de transferir con…
Una marcha ciclonudista reclama el espacio de la bicicleta en Valladolid
Una veintena de personas participó en la marcha ciclonudista de Valladolid para reclamar el espacio de la bicicleta en la ciudad por “sentirse desnudos ante el tráfico”.
Proyecto Open Streets o Calles Abiertas para el uso y disfrute de las personas
El proyecto Open Streets o en Español Calles Abiertas, es una iniciativa para cerrar ciertas calles al tráfico automotor un día a la semana, de esta forma las personas podrán…
¿En qué ayuda a una ciudad que las mujeres usen las bicicletas?
Para saber si una ciudad es segura para ir en bicicleta, uno de los mejores indicadores que tenemos es ver a mujeres circulando en bicicleta con sus hijos.
EL uso de la bicicleta como parte de salario del trabajador
Las legislaciones europeas están incentivando el uso de este medio de transporte para ir al trabajo.
La Junta de Andalucía empieza a enviar sus notificaciones oficiales por medio de ciclistas
Interesante proyecto piloto en Córdoba en que además de potenciar el uso alternativo no contaminante potenciará la creación de empresas de mensajería en bici.
El Observatorio de la Bicicleta pide que se construyan más carriles bici”
Pablo Muñoz lamenta que no se deje decidir a las ciudades sobre el uso de sus calles y aceras.