(PD/Agencias).- Madrid ha celebrado la IV Marcha Ciclonudista de Madrid, que, bajo el lema "Seguimos desnud@s ante el tráfico", partió desde la Plaza de Cibeles y recorrió las calles de Alcalá, Gran Vía, Princesa, Luisa Fernanda, Ferraz y Bailén, para finalizar en la Plaza de Oriente.
También fueron convocadas marchas ciclonudistas en otras ciudades españolas, como Zaragoza, Barcelona, Pamplona, Santander, La Coruña, Granada, Alicante, Murcia, Valladolid o Huesca, así como en ciudades de Europa y de otros continentes.
Según los convocantes, pese a que la bicicleta es el vehículo más ágil, limpio y racional para ir a trabajar, pasear, comprar, estudiar o realizar cualquier otro desplazamiento por la ciudad, los ciclistas urbanos se sienten "desnudos" ante el tráfico. Por este motivo, hoy mostrarán su frágil "carrocería", para exigir respeto al resto de los conductores.
"Queremos una ciudad más habitable, equilibrada, en la que el coche no imponga su ley de peligro, ruido y ocupación del espacio humano", indican los promotores de la marcha, que reclaman que se faciliten alternativas al automóvil privado, como un buen transporte público o medidas que permitan caminar o ir en bicicleta con tranquilidad.
El objetivo es reducir el excesivo uso del coche, por sus nocivos efectos sobre la ciudad, sus habitantes y el medio ambiente, y conseguir una ciudad más humana y habitable, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos.
Los manifestantes han reclamado a los ayuntamientos y otras administraciones competentes "compromisos serios que muestren la voluntad de planificar la ciudad desde el criterio de la movilidad sostenible".
MEDIDAS CONCRETAS
* Puesta en marcha inmediata del Plan Director de la Bicicleta: implementación de la red de vías e infraestructuras urbanas en colaboración con los usuarios de la bicicleta, establecimiento de aparcabicis en todos los distritos de la capital y desarrollo de campañas de promoción e información.
* Ralentización del tráfico urbano: cumplimiento estricto de la limitación de 50 kilómetros/hora y creación de zonas 30 y 15 kilómetros/hora.
* Bici + transporte público: ampliación de la accesibilidad al Metro en bicicleta a los 365 días del año, mejora del acceso de la bici a todos los trenes de cercanías y libre acceso a todos los trenes de Renfe (también regionales y de largo recorrido, incluyendo las líneas de Alta Velocidad).
* Carriles bus: diseño ampliado que permita el acceso seguro a los ciclistas y autorización expresa de su uso mediante señalización vertical.
* Mejora de la calidad del espacio peatonal: rutas peatonales sin obstáculos, pasos peatonales sin túneles, mayor tiempo de los semáforos, pasos peatonales al nivel de la acera y ampliación de las zonas peatonales en detrimento del acceso con autómovil.
VALLADOLID
Alrededor de un centenar de personas -bajo intensa lluvia y en cueros vivos- protagonizó este sábado una marcha ciclonudista por las calles más céntricas de Valladolid, para exigir que la bicicleta se convierta en un transporte urbano y solicitar así «una ciudad más amable, ya que es un medio más eficaz, saludable, ecológico y divertido».
ZARAGOZA
Unos cientos de ciclistas participaron en Zaragoza en la séptima manifestación ciclonudista para protestar contra la expansión urbanística de la ciudad, que no favorece el uso de la bicicleta sino que potencia el vehículo privado. Así lo explicó Diego Colás, portavoz de la Coordinadora Ciclonudista momentos antes de dar comienzo la marcha a la que en esta ocasión se ha sumado la nueva plataforma "Aragón no se vende", creada para protestar contra la especulación urbanística y el "desarrollismo insostenible".
LA CORUÑA
En La Coruña salieron de la plaza de María Pita y de ahí pasaron por calles como la de Riego de Agua, Fama, La Marina, San Andrés, plaza de Pontevedra o Juan Flórez para llegar a la plaza de Lugo y después fueron a la de España. Desde allí se trasladaron al paseo Marítimo, por la avenida de Navarra, hasta llegar a la playa de As Lapas.
MURCIA
Veintitrés jóvenes, dos de ellos mujeres, salieron desnudos y sobre bicicletas para reivindicar un carril bici en la ciudad, y para concienciar a la población del peligro que supone hoy en día viajar con este medio de transporte por las calles.