Correos quiere sustituir entre un 20 y un 40 por ciento la flota de motocicletas por bicicletas eléctricas.
El proyecto piloto se pondrá en marcha en Madrid, Zaragoza, Barcelona, Sevilla, Granada y distintas localidades de Ciudad Real y Toledo para probar su funcionalidad en distintos entornos urbanos .
Se trata de una experiencia piloto que durará un año y medio y en la que se ha invertido 139.000 euros con el fin de impulsar medidas medioambientales para reducir la emisión de gases contaminantes y de impacto acústico.
Blanco, explicó que "una vez verificada la adaptabilidad a la empresa se procederá a ampliar la adquisición de estos vehículos" que han tenido un coste unitario de 560 euros cada bicicleta.
La previsión es que de las 9.000 motocicletas actuales que tiene Correos, se sustituyan "entre un 20 y un 10 por ciento" por bicicletas eléctricas, que funcionan con batería de litio y tienen una autonomía de 30 a 40 kilómetros.
BICICLETA ELÉCTRICA
Características funcionales.
- Cambio de seis velocidades.
- Amortiguadores con suspensión delantera.
- Transportín delantero y trasero.
- 2 Bolsas de carga en Transportín trasero y una cesta en delantero.
Características Técnicas:
- Material: Aluminio en Cuadro Manillar Potencia Pedales Llantas, etc.
- Peso: 12 ~ 14 Kg.
- Batería: De litio 36 V. 8´8 AH. (Panasonic). Desmontable para carga.
- Conexiones a Red Mono-fásica de 220 V.
- Tiempo de carga: 4 horas.
- Autonomía: Entre 30 ~ 40 Km. En función del peso, número de parada, pendientes etc.